空分空壓機跳車事故案例分析

一、事故經過：

2月3同20：48分，二期空分分子篩進口KV-2622過濾減壓閥儀表空氣管接頭意外斷裂導致閥門關閉，PT-2615低于350Kpa，分餾系統聯鎖跳車.跳車后因空分操作不當，21：23空壓機組振動高高跳車。2月4日3:06空分開正常.02、N2合格5:55 3#氣化爐投料。系統恢復過程中，1#氧泵因電氣配電柜著火跳車。

空分系統8：00左右再次開車正常，9：49 1#氣化爐投料，15:54合成接氣。停車約11小時，屬較大事件。

二、事故原因：

（1）分子篩進口KV-2622過濾減壓閥儀表空氣管接頭意外斷裂導致閥門時造成本次事故的直接原因。

（2）儀表、空分巡檢人員巡檢時未及時發現分子篩進口KV-2622過慮減壓閥儀表空氣管接頭存在隱患。

三、應吸取的經驗教訓和采取措施：

巡檢人員應精心巡檢，及時發現設備設施存在的安全隱患，防止事故擴大。

四、處理結果：

(1) 機動部按影響生產時間考核共計2200元，其中儀控未及時發現表空氣管接頭意外斷裂，應承擔50%責任，考核l100元：電氣因l#氧泵配電柜故障，擔40%責任，考核800元：空分在分餾系統跳車后調整不當致空壓機組跳車，承擔10%責任，考核300元。

(2) 按照公司《安全基本獎考核辦法》(陜神化發(2010)1號)，對較大事件不再在月度安全基本獎中考核。