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在一般動力用螺桿壓縮機已逾60年以上的發展進程中，涌現出眾多的企業和業界精英，留下了太多的精神財富和技術沉淀。高速蓬勃發展的螺桿壓縮機行業有很多值得分析總結的東西，只有不斷總結才有利于產業升級，促進行業良性發展。

一般動力用螺桿壓縮機在中國經過超一甲子之久的發展，起起伏伏的壓縮機市場大浪淘沙、洗盡鉛華之后，留給我們太多的深思，以史為鑒方可知得失。

一、回顧“五個5時間節點”

1、1955年，我國參照蘇聯的辦學經驗，在交通大學(上海)籌建成立了壓縮機專業，1956年隨校遷至西安市，1960年正式更名為西安交通大學。從此，我國開始正規地培養自己的壓縮機專業人才。

2、1965年，以上海壓縮機廠、杭州透平機廠、上海第三壓縮機廠為代表的國內企業開始進行螺桿壓縮機的有益嘗試并成功試制了樣機。同時期，沈陽氣體壓縮機研究所編印的《壓縮機技術》雜志被定為部級科技刊物。

3、1985年前后，以英格索蘭、阿特拉斯為代表的國際品牌開始陸續登陸中國市場，先后成立公司或辦事處。國內、國外企業的第一次融合，有力地促進了我國螺桿壓縮機制造業的轉型升級，為國內企業打開了一扇窗。從此拉開了壓縮機從以中、小型為主的產品向以大型為主的產品結構的轉型逐步升級，開創了新世紀螺桿壓縮機市場的空前繁榮期。

4、2005年前后，以漢鐘、鮑斯、通潤、中車南口、久益、開山、歐能、格什特等為代表的有螺桿主機制造能力的企業，解決了“中國芯”的問題，實現了關鍵部件的替代。國產化后的螺桿空壓機迎來“黃金期”，之后的10年年產量平均增長47.1%。

5、2015年前后，隨著國家節能政策的推廣，“永磁變頻+雙級壓縮”節能型產品應運而生。產品能效大幅提升，許多產品達到和超過國家一級能效標準。

二、淺析“四大歷史進程”

以影響技術和市場為參照，筆者提煉出對一般動力用螺桿壓縮機影響較大的四個歷史進程并進行分析。

1、第一個進程：1955-1985年，摸索階段

首先是1955年壓縮機專業的設立，我國開始正規地培養自己的壓縮機專業人才，從根本上杜絕“問道于盲”的現象。隨后，一些國內企業開始進行螺桿壓縮機的摸索，先后成功試制了一些機型，基本上解決了“有無”問題，受制于機理和設備原因，此時還無法產業化，進行大面積推廣。

對于第一代披荊斬棘探索的“拓荒者”，我們滿懷敬意，正是他們的積極探索，為我們這個行業帶來一線曙光。今天螺桿機行業從業者應該向這些單位致敬：無錫壓縮機廠、上海壓縮機廠、上海第三壓縮機廠、杭州透平機廠、天津冷氣機廠、重慶通用機械廠、柳州第二空壓機廠、北京京城壓縮機有限公司、江西氣體壓縮機廠、南京壓縮機廠、西安交通大學、中國科學院華東電子計算技術研究所等單位。滄海桑田，一些單位可能不復存在，但是他們對行業做出的貢獻仍然值得銘記和謳歌!

2、第二個進程：1985-2000年，推廣階段

這一時期，英格索蘭、阿特拉斯等國外品牌開始陸續登陸中國市場。國外品牌在螺桿壓縮機市場引入和培育階段率先進入市場，以其較高的品牌認知度、受眾度、美譽度和較大的企業規模整體領先國內企業，實現了從整機到主機的技術推進。國內螺桿壓縮機市場占有率主要集中在阿特拉斯、英格索蘭、壽力、臺灣復盛等少數公司手中。

此時國內螺桿壓縮機企業多處于起步和摸索階段，以無錫壓縮機廠、柳州第二空壓機廠等為代表的一國內些企業也開始技術和設備引進，豐富了產品類型，加工效率極大提升。這一時期國外企業的國內合作或落地后的主要部件國產化，很大程度推動了國內核心部件技術掌握的進程。2000年以后涌現出的主機制造企業或多或少受益于此，有的是技術，有的是制造，有的是質量管理。

3、第三個進程：2000-2015年，高速發展階段

21世紀初期，大量民營資本開始進入螺桿壓縮機行業，多數是整機組裝型企業，幾乎所有關鍵零部件都采用進口品牌，技術上處于消化吸收階段，無論氣路、油路、冷卻、控制部分，結構上參考國外品牌。這個時期的產品也是“同質化”嚴重，不過是國外零部件的“同質化”，此時的產品可靠性和穩定性毋庸置疑。這一時期的螺桿壓縮機企業以組裝為主，主機全部進口。此時期，以GHH、羅德康普、VMC、TMC、埃崢、TAMROTOR 等機頭廠家為主，大舉進軍中國市場，壟斷了這一時期的機頭供應。

2005年之后，國內企業不斷加大科技創新和設備引進的投入，各種品牌的轉子型線磨床被國內企業購入，螺桿壓縮機主機終于有了“中國芯”，國內螺桿主機制造企業開始形成批量生產，極大推動了螺桿壓縮機大面積應用的進程。國內具備主機生產能力的企業主要有鮑斯、開山、復盛、東亞、通潤、久益、漢鐘、中車南口、鑫磊、上海大隆、無錫壓縮機股份有限公司、寧波欣達、柳州富達等。這個時期是螺桿壓縮機的第一個“黃金時期”，日后國內一些知名度較高的品牌多受益于此。相關數據顯示，2015年國內螺桿壓縮機企業占據了70%的以上市場份額。

4、第四個進程：2015年以后，節能引領階段

此時，隨著國家對環保和能耗的重視以及相關政策的推動，壓縮機企業開始新一輪的原發性“產業升級”，開發了“永磁變頻+雙級壓縮”節能產品，產品能效大幅提升，許多產品達到和超過國家一級能效標準，“一級”能效產品逐漸成為用戶選型的“標配”產品。

三、分析“三個引領趨勢”

1、“奢侈品”轉為“商品”趨勢

21世紀初期，一些“先知先覺”的企業率先實現整機組裝，本土化的產品組裝壓縮了制造成本，加之螺桿壓縮機的先天優勢，此時在一般動力應用領域螺桿壓縮機逐步替代了活塞機，搶占行業制高點之勢已不可擋，“親民價”對于螺桿壓縮機的普及起到了積極的促進作用，螺桿壓縮機不再是“奢侈品”。

2、關鍵部件國產化替代趨勢

2005年前后，螺桿主機、閥類、控制器等關鍵部件國產化，進一步將壓縮機價格拉低，“國產”機型的性價比更加突出。先后涌現出如主機類的鮑斯、久益、漢鐘、通潤、中車南口等;閥類的紅星;控制器類的普樂特等企業。經過一段時間的發展，國產替代部件經受住了市場的考驗，此時國外品牌受制于價格原因逐漸退出中國市場，國產化關鍵部件占領國內市場后，進一步向國際市場輸出。

3、“變頻+雙級”節能引領趨勢

“雙級壓縮”和“永磁變頻”技術雖然非國內首創，但發揚光大卻是在中國。國內企業通過技術消化、結構優化、測試調整，產品的能效得到極大提升，加之國內永磁體材料優勢，永磁技術在壓縮機領域一經推廣之后就馬上普及。

國內標準也開始近一步和國際接軌，GB 19153-2019《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》增加了比功率與等熵效率轉換，產品考核指標實現了與國際標準“對標”。2019年1月1日起正式實施的團標T/CGMA 033001-2018《壓縮空氣站能效分級指南》，更是全球第一個關于壓縮空氣系統能效的行業團體標準，中國螺桿壓縮機又一次走在世界的前列。