空壓機在使用過程中經常會遇到溫度過高的問題，一般我們都是如何應對的呢?市面上的空壓機超溫保護裝置有必要使用嗎?

一、如何應對空壓機超溫?

空壓機超溫保護一般來說只是清洗冷卻器及換油，這種方法對于新的空壓機，效果十分明顯。但對于兩年以上的空壓機，卻是治標不治本。往往剛剛清理不久，便又出現反復超溫停機現象。

對于這種情況，一般會認為冷卻器清理的不夠徹底，但是真正的原因不是這樣的。真正的隱患是來自于機器的油路系統?，F在的空壓機大部分采用礦物油或以礦物油為基礎的半合成油，壽命一般在2000-4000小時之間。這種油類一般運轉兩年左右便會出現結焦情況，即便是正常換油也會出現此現象，因為每次換油不可能把沉油排放干凈。殘存的沉油沉積在齒輪箱底等油路低點處，跟隨新油一起再參與油路循環。運轉一定時間便會引起油質變質，產生結焦現象。繼續運轉便會出現機器冷啟動困難，電機經常過載，產生空壓機超溫現象。

針對空壓機超溫現象，柯斐壓縮機械建議用油品結焦專用測試劑對油品樣品進行檢測，如確定油品結焦。只要在潤滑油中加入潤滑油量十分之一的瓦納掃(譯音)清洗劑，開機運轉40-60小時，將潤滑油放掉。機器內部便會徹底清洗干凈。而后加入新油便可正常運轉。省時省力，費用低廉。且瓦納掃清洗劑與油品不產生化學反應，只是將結焦稀釋，所以不會對空壓機的金屬及非金屬部件產生任何腐蝕。

二、空壓機超溫保護裝置

空壓機超溫保護裝置是根據《煤礦安全規程》的有關要求，研發的一種安全保護裝置。具有聲光報警、數顯溫度值、控制輸出等到功能 。數據顯示準確，靈敏可靠并且能夠通過對各故障點監測，來保證空壓機安全運行。

如果條件允許，我們是非常贊同大家安裝相關的空壓機超溫保護裝置的，這樣對空壓機的持續使用上有很大的幫助。